阿拉山口海關(guān)關(guān)員正在鐵路口岸查驗搭載中歐班列進境的木材。（通訊員卡德熱依·哈力布亞提攝）
新疆網(wǎng)訊（全媒體記者李寧艷）5月3日，阿拉山口海關(guān)驗放了塔埔-賽拉姆中歐班列，至此，經(jīng)阿拉山口口岸通行的中歐班列線路已累計達104條。
這趟新增的中歐班列線路自河南新鄉(xiāng)塔埔站始發(fā)，經(jīng)阿拉山口口岸出境至哈薩克斯坦賽拉姆，裝載110個標箱，拉載商品主要為爐材料、制袋機、抽油機、軌距塊、輪胎等，貨重約1468噸。
隨著“一帶一路”持續(xù)加快建設(shè)，中歐班列越開越密。阿拉山口海關(guān)為保障不斷加密的中歐班列高效暢通運行，實現(xiàn)“云辦理”工作機制，依托鐵路口岸、艙單管理系統(tǒng)、單一窗口三方數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，提升可視化、智能化監(jiān)管水平，為中歐班列通關(guān)提供“一站式”服務(wù)，24小時不間斷通關(guān)，中歐班列業(yè)務(wù)實現(xiàn)全天候隨到隨辦。
阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科一級主辦王偉介紹，通過完善關(guān)鐵業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)機制，共享關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)信息，與鐵路部門做好貨物換裝、解編調(diào)動等資源調(diào)配，動態(tài)掌握中歐班列通行狀態(tài)，全力暢通鐵路交通大動脈，加強中歐班列物資運輸保障，同時，與始發(fā)地海關(guān)建立“點對點”聯(lián)系配合機制，提升班列全鏈條監(jiān)管效能，多向聯(lián)動及時解決班列報關(guān)、查檢、后續(xù)監(jiān)管等環(huán)節(jié)通關(guān)難點問題。
今年以來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司阿拉山口站通過加強調(diào)度指揮，細化運輸管理，精準推算車流，緊盯裝卸車、取送車、接發(fā)車、車輛編組等關(guān)鍵指標，明確每班攻關(guān)目標，動態(tài)調(diào)整中歐班列運輸組織，緊盯人員、設(shè)備、機具運用，壓縮非作業(yè)時間，提高現(xiàn)場作業(yè)效率，有力保障了國際聯(lián)運大通道持續(xù)穩(wěn)定暢通。
“近期每日通行中歐班列達17列，最高時可達21列。”阿拉山口站貨裝車間主任郭三說，密切與海關(guān)、邊檢、貨代企業(yè)的聯(lián)系溝通，加強中歐班列接發(fā)、換裝、班列票據(jù)流轉(zhuǎn)等各方面的銜接配合。目前，蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線改造工程加快推進，阿拉山口站換裝場擴能改造項目也在加緊施工，屆時，將進一步提高中歐班列的運輸能力。
今年以來，經(jīng)阿拉山口口岸進出的中歐班列2185列，同比增長12.45%，覆蓋國內(nèi)25個省區(qū)市，通達德國、波蘭20個國家。
