新疆網(wǎng)訊（全媒體記者王艷紅）今年以來(lái)，新疆經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，煤炭、棉花、化肥、金屬礦石等物資運(yùn)輸需求旺盛，貨運(yùn)量持續(xù)攀升。上半年，新疆鐵路貨運(yùn)量達(dá)1.038億噸，同比增長(zhǎng)2.6%。
7月19日，記者從中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司了解到，今年以來(lái)，新疆鐵路部門深度融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)，加強(qiáng)運(yùn)力投入，強(qiáng)化營(yíng)銷服務(wù)，優(yōu)化生產(chǎn)組織，確保重點(diǎn)物資運(yùn)輸，勇當(dāng)服務(wù)和支撐經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“火車頭”。
協(xié)議運(yùn)量打下基礎(chǔ)。2022年底，新疆鐵路部門與32家企業(yè)簽訂了2023年度戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)議運(yùn)量達(dá)1.69億噸，同比增加10.5%，成為貨運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)的重要基礎(chǔ)。
重點(diǎn)保障大宗物資運(yùn)輸。今年以來(lái)，新疆鐵路部門組織各貨運(yùn)單位和企業(yè)分區(qū)域制定物流運(yùn)輸方案，重點(diǎn)對(duì)煤炭、礦石、鋼材、化工等大宗物資運(yùn)輸情況進(jìn)行分析，動(dòng)態(tài)掌握企業(yè)階段運(yùn)輸需求，協(xié)調(diào)生產(chǎn)部門加大車源、箱源，全面做好運(yùn)力保障。
煤炭是新疆鐵路運(yùn)輸?shù)?ldquo;壓艙石”。中國(guó)鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)服務(wù)中心營(yíng)銷室經(jīng)理李銳說(shuō)，通過(guò)與疆內(nèi)27家用煤企業(yè)簽訂淡旺季互保協(xié)議6025萬(wàn)噸，根據(jù)用煤企業(yè)庫(kù)存和卸車點(diǎn)配送情況，精準(zhǔn)制定每日保供方案，實(shí)現(xiàn)了均衡運(yùn)輸，促進(jìn)貨運(yùn)量穩(wěn)中有增。
同時(shí)，新疆鐵路部門挖掘蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫(kù)鐵路“一主兩輔”通道能力，統(tǒng)籌做好運(yùn)輸組織，提升煤炭運(yùn)輸保障能力。并加大出疆列車開行比例，大力組織敞頂箱、敞車跨局直通列車，保障煤炭、金屬礦石等貨物快速運(yùn)輸。
數(shù)據(jù)顯示，上半年新疆鐵路煤炭運(yùn)輸量達(dá)6274萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了8.5%，其中疆煤外運(yùn)量達(dá)到2652.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)了13.8%。
在優(yōu)化運(yùn)輸組織的同時(shí)，新疆鐵路部門加快推進(jìn)線路、站點(diǎn)擴(kuò)能改造，提升硬件能力。今年3月28日，哈密東站二場(chǎng)擴(kuò)能改造工程完成，新增了6條具備上行發(fā)車條件的線路，車站日均解編列車由過(guò)去的43至44列增長(zhǎng)到每天50列，有效減少了南疆及烏西方向列車的作業(yè)時(shí)間，整體解編能力大幅提升。目前，蘭新鐵路精河至阿拉山口段增建二線工程開始鋪軌，該工程完工后，將進(jìn)一步提高新歐亞大陸橋通道運(yùn)輸能力，暢通中歐班列運(yùn)輸大通道，為共建“一帶一路”提供有力支撐。
