11月5日，首班鐵海多式聯(lián)運貨運班列滿載著50個集裝箱番茄醬經(jīng)天津港出海。（受訪者供圖）
新疆網(wǎng)訊（全媒體記者唐紅梅）今后，新疆的貨品銷往國內(nèi)其他省區(qū)市或日韓、東南亞、中東、北美、南美、歐洲等地，在烏魯木齊就能完成裝箱和手續(xù)辦理，再通過鐵海聯(lián)運的方式，從天津港轉(zhuǎn)運或下海。
11月6日，天津港集團(tuán)攜手新疆商貿(mào)物流集團(tuán)在烏魯木齊舉辦新疆服務(wù)推介會，并在推介會上正式揭牌成立天津港（烏魯木齊）內(nèi)陸箱管中心，這將為新津兩地企業(yè)提供更為便利的綜合物流服務(wù)。
天津港（烏魯木齊）內(nèi)陸箱管中心設(shè)在烏魯木齊國際陸港區(qū)的多式聯(lián)運中心，實現(xiàn)飼料、石英砂等新疆需求的海運進(jìn)口貨物一箱直達(dá)，為新疆貨物出海減少在港口的換裝環(huán)節(jié)，為開展“一單制”海鐵聯(lián)運奠定基礎(chǔ)。
該箱管中心設(shè)立后，初步計劃年引入集裝箱5000個，為客戶提供集裝箱管理、出口放箱、進(jìn)口還箱、裝箱、拆箱、倉儲、短途運輸、中亞回程箱管理等服務(wù)。并將以此中心為樞紐節(jié)點，加強(qiáng)與各方業(yè)務(wù)合作，推動中歐（中亞）班列高質(zhì)量增長。
天津港集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師陳雪劍介紹，以往新疆的貨品通過天津港出海，通過鐵路將貨品運輸?shù)教旖蚋?，需要?jīng)過倒裝、辦理通關(guān)手續(xù)、等待發(fā)運等過程，箱管中心成立后，天津港集團(tuán)將聯(lián)合各個船公司，把箱源調(diào)到新疆，供本地企業(yè)進(jìn)出口使用。新疆的客戶在船公司訂艙后，就可在箱管中心提取相應(yīng)船公司的空箱，再將貨品送去倉儲和裝箱，箱管中心也能為客戶提供上門服務(wù)。
“這樣不僅省去了很多中間環(huán)節(jié)，還大大提高了疆貨出疆的效率。”陳雪劍說，對于從天津港集結(jié)過來的貨品，客戶憑船公司簽發(fā)的全程提單，可在烏魯木齊辦理提貨手續(xù)，也可在箱管中心還空箱。對于國外回程的班列，也可直接在箱管中心轉(zhuǎn)換為內(nèi)外貿(mào)出口用箱。
中泰集團(tuán)供應(yīng)鏈管理部部長、藍(lán)天物流董事長趙克雄說，中泰化學(xué)運輸出疆的產(chǎn)品以往和天津港合作，主要是看中海運較低的物流運費，如今箱管中心成立，對企業(yè)來說，不僅為出海提供了更大便利，還節(jié)省了物流成本，也能進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)循環(huán)，推動產(chǎn)品在國內(nèi)擴(kuò)大市場。
天津港（烏魯木齊）內(nèi)陸箱管中心的成立，將推動陸運貨物經(jīng)天津港聚集，依托140多條集裝箱航線，拓展更多貿(mào)易伙伴國。同時，將海運貨物經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯發(fā)往中亞、歐洲國家，提升通道使用效率。
新疆商貿(mào)物流集團(tuán)副總經(jīng)理卡依沙爾說，將加快推進(jìn)天津港（烏魯木齊）內(nèi)陸箱管中心的建設(shè)，大力推動新疆本地產(chǎn)品通過鐵海聯(lián)運順利出海，并推動“公鐵海多式聯(lián)運”新業(yè)務(wù)模式，加快完善區(qū)域間多式聯(lián)運集疏運體系，提高物流組織效率，降低物流成本，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展，為客戶提供上下游多式聯(lián)運產(chǎn)業(yè)一體化解決方案，在更大范圍、更廣領(lǐng)域建立聯(lián)動示范效應(yīng)。
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天津港拿出實際舉措支持“疆貨出疆”
新疆網(wǎng)訊（全媒體記者唐紅梅）李世新是新疆一家農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他與農(nóng)產(chǎn)品打交道30多年，一直在探索如何降低農(nóng)產(chǎn)品出疆的物流成本。
近年來，通過鐵海聯(lián)運的方式，像李世新的農(nóng)產(chǎn)品一樣，更多“疆貨出疆”得到保障，也推動著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
11月6日至7日，天津港集團(tuán)攜手新疆商貿(mào)物流集團(tuán)在烏魯木齊舉辦新疆服務(wù)推介會，分別與中國鐵路烏魯木齊鐵路局集團(tuán)、新疆商貿(mào)物流集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，將依托鐵路和港口資源，深化海港陸港聯(lián)動發(fā)展，并發(fā)揮中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心和天津港戰(zhàn)略支點優(yōu)勢，共同打造區(qū)域多式聯(lián)運樞紐，推動更多新疆產(chǎn)品通過海鐵聯(lián)運模式順利出海。
天津港集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師陳雪劍說，接下來將采取多項具體舉措服務(wù)新疆，包括暢通服務(wù)新疆客戶的“綠色通道”，針對新疆進(jìn)出口貨物，優(yōu)先辦理手續(xù)、優(yōu)先安排作業(yè)、放寬碼頭結(jié)關(guān)時間、優(yōu)先協(xié)調(diào)裝船；開通全天候服務(wù)保障渠道；建立一小時直通對接機(jī)制；打造專屬全程物流服務(wù)；提供世界一流港口高效服務(wù)等。
“通過重點打造中亞—新疆—天津港—東南亞，以及中國的華東華南貨運走廊建設(shè)，把集團(tuán)在世界各分公司的資源調(diào)到新疆，統(tǒng)籌多方資源，一起助力新疆經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。”陳雪劍說。
在李世新看來，天津港的這些實際舉措，讓新疆農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)看到了更多的機(jī)會。
“我們擁有十幾萬畝的種植基地，有些是企業(yè)自己的基地，有些是跟合作社合作，有了便捷的物流通道，我們不僅要擴(kuò)大市場，還要繼續(xù)延長產(chǎn)業(yè)鏈。”李世新說，該公司在生產(chǎn)番茄丁、番茄醬等產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，還將繼續(xù)豐富產(chǎn)品種類。
實際上，新疆的干果、番茄、棉花、氯堿化工產(chǎn)品、石油化工產(chǎn)品等好物早已聲名遠(yuǎn)揚，天津港作為距新疆最近的港口，多年來持續(xù)發(fā)揮聯(lián)通國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要戰(zhàn)略支點作用，為新疆區(qū)域商貿(mào)物流企業(yè)提供各項便捷高效的港口物流服務(wù)。
2000年，天津港集團(tuán)就在烏魯木齊設(shè)置辦事處，2009年在伊犁州都拉塔口岸成立合資公司，2017年設(shè)立新疆區(qū)域總部。目前已設(shè)立11家加盟店，遍布烏魯木齊、伊犁、庫爾勒等主要貨源聚集區(qū)，把“出?？?rdquo;搬到客戶“家門口”。
“新疆是天津港重要的內(nèi)陸腹地，天津港始終把服務(wù)新疆作為重大任務(wù)，深入扎根新疆市場，持續(xù)服務(wù)新疆高水平對外開放。”天津港集團(tuán)黨委書記、董事長褚斌說，天津港集團(tuán)先后開通了烏魯木齊、昌吉及石河子—天津港三條海鐵聯(lián)運班列，助力“疆字號”品牌走向世界。同時，還開通了“天津港—霍爾果斯—中亞國家”國際聯(lián)運班列，攜手?jǐn)U大向西開放。此外，還串聯(lián)海鐵聯(lián)運全程物流鏈條，為客戶提供“一單制”“一站式”服務(wù)，構(gòu)建“全天候、全方位、全過程”的全程物流服務(wù)體系，降低客戶綜合物流成本。
目前，新疆商貿(mào)物流集團(tuán)整合了全疆17個邊境口岸以及喀什、和田、克州、克拉瑪依等重要節(jié)點樞紐，推進(jìn)現(xiàn)代物流戰(zhàn)略支點布局，積極構(gòu)建倉儲、場站、冷鏈物流等多種業(yè)態(tài)。同時還擁有享譽(yù)全國及中亞各國的邊貿(mào)品牌和5000多家貿(mào)易客戶資源，探索并完成“市場采購+跨境電商”新興業(yè)態(tài)相融合的經(jīng)營模式，貨物出口至英國、匈牙利、哈薩克斯坦等24個國家。
新疆商貿(mào)物流集團(tuán)副總經(jīng)理卡依沙爾說，借助該公司與天津港集團(tuán)廣泛的業(yè)務(wù)布局和資源積累，以及通道優(yōu)勢，能夠?qū)崿F(xiàn)港港聯(lián)動、港站聯(lián)動、港岸聯(lián)動，推動形成開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的商貿(mào)物流綜合經(jīng)營體系，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)范圍，提升在共建“一帶一路”國家的影響力和帶動力。
“我們將發(fā)揮好現(xiàn)代物流、現(xiàn)代商貿(mào)、創(chuàng)新金融、數(shù)智科技四大板塊的資源優(yōu)勢，加強(qiáng)與天津港區(qū)位互補(bǔ)、物流協(xié)調(diào)、資源整合。”卡依沙爾說，新疆商貿(mào)物流集團(tuán)將以更高的站位，積極參與新時代新疆經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，持續(xù)融入共建“一帶一路”倡議，為助力新疆建設(shè)向西開放橋頭堡作出更大貢獻(xiàn)。
