1月31日，旅客在成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)綜合交通換乘中心出行。
近日，高鐵成都天府機(jī)場(chǎng)站迎來開通運(yùn)營(yíng)后的首個(gè)春運(yùn)。該站于2023年12月開通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)下穿機(jī)場(chǎng)、地鐵的高鐵車站，引入6條高鐵線。車站啟用全國(guó)首臺(tái)套高鐵自適應(yīng)感應(yīng)屏蔽門，無論哪種車型、無論動(dòng)車如何編組，站臺(tái)屏蔽門都能智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門和車門精準(zhǔn)對(duì)齊。
新華社記者 薛晨 攝
1月31日，在成都天府機(jī)場(chǎng)站，乘坐成宜高鐵的旅客檢票過閘機(jī)。
近日，高鐵成都天府機(jī)場(chǎng)站迎來開通運(yùn)營(yíng)后的首個(gè)春運(yùn)。該站于2023年12月開通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)下穿機(jī)場(chǎng)、地鐵的高鐵車站，引入6條高鐵線。車站啟用全國(guó)首臺(tái)套高鐵自適應(yīng)感應(yīng)屏蔽門，無論哪種車型、無論動(dòng)車如何編組，站臺(tái)屏蔽門都能智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門和車門精準(zhǔn)對(duì)齊。
新華社記者 薛晨 攝
1月31日，乘客在成都天府機(jī)場(chǎng)站站臺(tái)等待乘車。
近日，高鐵成都天府機(jī)場(chǎng)站迎來開通運(yùn)營(yíng)后的首個(gè)春運(yùn)。該站于2023年12月開通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)下穿機(jī)場(chǎng)、地鐵的高鐵車站，引入6條高鐵線。車站啟用全國(guó)首臺(tái)套高鐵自適應(yīng)感應(yīng)屏蔽門，無論哪種車型、無論動(dòng)車如何編組，站臺(tái)屏蔽門都能智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門和車門精準(zhǔn)對(duì)齊。
新華社記者 薛晨 攝
1月31日，乘客在成都天府機(jī)場(chǎng)站站臺(tái)等待乘車。
近日，高鐵成都天府機(jī)場(chǎng)站迎來開通運(yùn)營(yíng)后的首個(gè)春運(yùn)。該站于2023年12月開通運(yùn)營(yíng)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)下穿機(jī)場(chǎng)、地鐵的高鐵車站，引入6條高鐵線。車站啟用全國(guó)首臺(tái)套高鐵自適應(yīng)感應(yīng)屏蔽門，無論哪種車型、無論動(dòng)車如何編組，站臺(tái)屏蔽門都能智能識(shí)別，實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門和車門精準(zhǔn)對(duì)齊。
新華社記者 薛晨 攝
來源：新華社
